Крымские депутаты засомневались в <мусорном> инвесторе Sher Technologies

президент компании Sher Technologies LLC Рогини Матту

Крымские депутаты поставили под сомнение прошлогодние договоренности Совета министров автономии с компанией Sher Technologies (Вирджиния, США) по строительству мусоросжигательных заводов.

Проект вошел в региональную программу по ТБО, однако за год после подписания меморандума о сотрудничестве американский инвестор под разными предлогами откладывает его реализацию.

Как передает корреспондент «Нового Региона», на заседании постоянной комиссии Верховного Совета Крыма по бюджетной, экономической и инвестиционной политике первый замминистра регионального развития и ЖКХ автономии Анатолий Павлов презентовал проект новой Программы обращения с отходами в Автономной Республики Крым на 2014-2017 годы.

В рамках Программы на территории Крыма планируется построить 5 мусороперерабатывающих заводов: в Симферопольском районе, мощностью 200 тыс. тонн в год, Феодосии и Керчи мощностью 120 тыс. тонн в год, Сакском районе и Джанкое (150 тыс. тонн в год). Объем финансирования всех мероприятий составит 158,6 тыс. грн., из них финансирование в сумме 15,5 млн. грн. будет осуществляться из республиканского бюджета, 5,2 млн. грн. – из местных бюджетов, а большую часть средств — 118,8 млн. грн планируется получить за счет инвесторов и привлечения дополнительных негосударственных средств.

«Определяли масштабы сбора, чтобы сделать пиролизную переработку, нужны большие объемы, – пояснил Павлов. –Поэтому по Крыму будет 5 заводов, чтобы глубокая переработка давала результат в виде энергоносителей».

 

При этом замминистра заверил, что экологи ничего не имеют против размещения промышленных объектов на действующих полигонах ТБО Джанкоя, Керчи, Феодосии и Евпатории, а также в пригороде Симферополя.

Глава бюджетной комиссии Виталий Нахлупин обратил внимание на непонятные моменты финансирования программы. Только в 2014 году на ее мероприятия из бюджета Крыма планируется направить 1,2 млн грн и 1,3 млн грн из местных бюджетов, тогда как привлеченные средства составляют 32 млн грн и еще 12 млн грн – средства предприятий. Но существуют ли на самом деле эти деньги инвесторов?

«У нас под эти проекты уже существуют инвесторы, или же мы в поисках?»,– поинтересовался Нахлупин.

Ничем новым Павлов не смог порадовать депутатов — инвесторов нет, а есть заключенный в прошлом году меморандум о намерениях с американской компанией Sher по строительству заводов в Симферополе и Керчи. Но и там все сложно.

«Они нам дают информацию, что задержка дальнейшей реализации мероприятий заключается в политической ситуации на Украине, – пояснил Павлов позицию инвестора. – А так с Sher глубоко отработаны варианты. Они встречались и с Анатолием Владимировичем (Могилевым) и подписаны намерения».

Однако Нахлупин поставил под сомнение способность американского инвестора приступить к реализации проекта.

«У нас подписан меморандум, но Sher сейчас ссылается на политическую ситуацию, четыре недели назад он ссылался на проблемы с финансированием из американских банков, два месяца назад он молчал вообще. Поэтому на Sher надейся, а сам не плошай», – заключил глава бюджетной комиссии.

Члены бюджетной комиссии повозмущались и все же одобрили предложенный проект, который внесли в повестку пленарного заседания крымского парламента на 25 декабря.

Напомним, меморандум между Советом министров Крыма и компанией SHER Technologies о строительстве четырех мусороперерабатывающих заводов был подписан в октябре 2012 года. По словам главы правительства Анатолия Могилева, американская компания будет строить исключительно за собственные средства.

В декабре 2012 года зампредседателя Совета министров Крыма Валерий Пальчук сообщил о завершении подготовительного этапа  реализации инвестиционного проекта и начале строительства двух заводов.

«Мы впервые в Украине применили подход стратегического привлечения инвестиций в базовые точки роста экономики, — заявил Валерий Пальчук на презентации национальных проектов, организованной Государственным агентством по инвестициям и управлению национальными проектами Украины. — Решен ряд организационных вопросов в рамках подготовительных работ, в том числе по выделению земельных участков. Это позволит компании приступить к работам по строительству мусороперерабатывающего завода в Симферопольском районе и аналогичного модуля в Керчи уже в начале следующего года».

На последней встрече крымского правительства с президентом компании Sher Technologies LLC Рогини Матту 10 июня 2013 г. инвестор заверил крымчан, что достигнуты все договоренности по финансированию проекта, который имеет для инвестора ключевое значение.

встреча с американскими инвесторами 10.06.2013 г.

 

«Необходимо отметить, что Крым иметь высокие инвестиционные рейтинги. Поэтому я хочу подчеркнуть, что сотрудничество с Крымом имеет для нас ключевое значение», — резюмировал итоги переговоров Рогини Матту.

Примечательно, что юридически Sher Technologies, LLC зарегистрирована в городе Маклин (Вирджиния, США) в офисном центре на Гринсборо Драйв, где можно арендовать виртуальный адрес всего за 75 долларов в месяц, а для встреч с клиентами снимать комнату или конференц-зал за 10-45 долларов в час, сообщает www.nr2.ru.

http://jankoy.org.ua/krymskie-deputaty-zasomnevalis-musornom-investore-sher-technologies/

 

Как правильно утилизировать бытовые отходы. Инфографика

15 ноября отмечается Всемирный день вторичной переработки. АиФ-Новосибирск подготовил памятку, которая поможет разобраться – куда и в каком виде сдавать накопившиеся дома бытовые отходы, и почему нельзя просто отнести на мусорку ртутный градусник.

 

Средний человек производит в год до 250 кг бытового мусора отходов. Половина приходится на полимеры, около четверти –  на пищевые отходы, от 5 до 10% - на бумагу, остальное – это стекло, металл, резина и прочий мусор. Просто зарывать на полигонах такие отходы уже нельзя. Большинство отходов сегодня можно превратить в новые вещи. Проблема настолько масштабна, что 15 ноября отмечается Всемирный день вторичной переработки.  В этот день «АиФ» расскажет, как правильно нужно сдавать бытовые отходы. 

Фото: АиФ / Ирина Белова

http://www.nsk.aif.ru/society/1023491

Начата реализация проекта по строительству цементного завода в Керчи

·         07.07.2013 14:45

·         Категория:Строительство

Структурное подразделение финансово-промышленной группы "Альтком". Сегодня предприятие реализовывает проект по строительству цементного завода в Керчи мощностью 3,6 млн. т. клинкера в год на базе Краснопартизанского месторождения известняков в Ленинском районе Крыма. 

Для перевалки цемента компания «Альтцем» планирует задействовать Камыш-Бурунский порт, расположенный всего в 4 км от будущего завода, где и будет находиться терминал по отгрузке продукции. 

Технологический процесс ориентирован на применение последних достижений в области производства цемента сухим способом, при котором полностью исключается проблема выбросов в окружающую среду. Доставка сырья также будет осуществляться с применением новой современной технологии. С карьера на завод будет идти трубный конвейер, что полностью исключит запыление. Все добавки будут поступать из закрытых ангаров, дозировка их механизирована. Более того, будут установлены фильтры рукавного типа, которые улавливают отходы и возвращают их обратно в производство, что делает его безотходным. Технологическая схема проектируемого производства разработана с использованием высокотехнологического оборудования немецкой фирмы "POLYSIUS AG" стоимостью 186 млн. евро, отвечающего требованиям энергосберегающих технологий.

Согласно планам, строительство будет осуществлено в два этапа на протяжении 46 месяцев. Первый пусковой комплекс с портовым терминалом, карьерами, складом сырья, технологической линией, работающей на природном газе, предполагается построить за 30 месяцев. После пуска второго комплекса, завод предполагается перевести на твердое топливо.

Производство будет экологически безопасным и отвечающим всем международным стандартам. Для этого руководство ООО «Альтцем» пошло на увеличение себестоимости проекта на 20%. К тому же, в качестве твердого топлива для цементных печей может использоваться не только уголь, но и компоненты отходов мусорных полигонов, что поможет решать большие экологические проблемы крымских населенных пунктов.

Строительство и последующая эксплуатация нового предприятия позволят создать сотни новых рабочих мест (персонал завода при его полной мощности - до 1000 человек). Также улучшится инфраструктура Ленинского района - появятся новые дороги, объекты соцкультбыта, значительно пополнится местный бюджет. Оживление Камыш-Бурунского порта, при условии строительства нового терминала и увеличения грузооборота, открывает перспективу возвращения Крыма в судоходную транспортную артерию, связывающую Украину с Россией и другими государствами ближнего и дальнего зарубежья.

altcom.ua

 

Виробництво сміття у світі до 2100 року збільшиться втричі

31 октября

Проблема переробки сміття стає все більш гострою зі зростанням населення Землі і частки людей, які живуть у містах. Якщо зростання обсягів виробництва відходів не знизиться, до 2100 року світ буде виробляти 11 мільйонів тонн сміття на день - у три рази більше, ніж зараз.

Роботи на сміттєвому звалищі у Гватемалі

Виробництво сміття у світі до 2100 року зросте у три рази і порівняно з нинішнім рівнем досягне 11 мільйонів тонн на день, якщо темпи зростання кількості побутових відходівне зменшаться, вважають вчені, що опублікували статтю у журналі Nature.

Деніель Хурнвег з Інституту технологій університету Онтаріо в Ошаві (США) і його колеги розрахували, якими темпами буде зростати світове виробництво сміття, якщо все залишиться так, як зараз, а також яким може бути більш сприятливий сценарій і як його можна досягти.

Проблема переробки сміття стає все більш гострою зі зростанням населення Землі і частки людей, що живуть у містах. "У 1900 році у світі було 220 мільйонів городян (13% від загального числа людей). Вони виробляли менше 300 тисяч тонн сміття на день. До 2000 року 2,9 мільярда людей, що живуть у містах (49% населення Землі), виробляли більше 3 мільйонів тонн твердих відходів на день. До 2025 року ця цифра буде у два рази більшою", - пишуть Хурнвег і його колеги.

Об'єм сміття, яке виробляють розвинені країни, після 2050 року почне зменшуватися завдяки розвитку технологій, які дозволять використовувати ресурси більш економно, припускають дослідники. І навіть зараз, наприклад, Японія виробляє на третину менше сміття на людину, ніж США, при приблизно тому ж обсязі валового внутрішнього продукту на душу населення завдяки більшій щільності населення, більш високим цінам на імпортні продукти і культурним традиціям.

Проте країни Східної Азії, особливо Китай, показують зворотну тенденцію. Вчені прогнозують, що обсяг виробництва сміття в КНР зросте з понад 500 тонн на день у 2005 році до 1,4 мільйона тонн у 2025 році. Східна Азія зараз - регіон, що найбільш набирає обретів у плані виробництва сміття, у 2025 році це звання перейде до країн Південної Азії (в основному Індії), а близько 2050 року - до Африки на південь від Сахари, вважають вчені.

Дослідники розрахували, що в цілому світове виробництво сміття з 3,5 мільйона тонн на день у 2010 році зросте до понад 6 мільйонів у 2025 році. Розвинені країни пройдуть пік сміттєвиробництва близько 2050 року, а Азія і країни тихоокеанського регіону - близько 2075 року, після чого його зростання буде продовжуватися за рахунок міст південної Африки.

Якщо зростання обсягів виробництва відходів не знизиться, до 2100 року світ буде виробляти 11 мільйонів тонн сміття на день - у три рази більше, ніж зараз. Якщо ж кількість людей на Землі стабілізується, вони будуть селитися у містах щільніше і споживати менше ресурсів, є шанс, що пік виробництва сміття буде пройдено вже у 2075 році і він стане на чверть (2,6 мільйона тонн на день) меншим.

Допомогти виправити ситуацію, на думку авторів статті, може переробка відходів, економія ресурсів іутилізаційні збори. Особливу увагу, вважають вчені, потрібно звернути на країни Африки, де крім цього необхідно підвищувати освітній рівень, поширювати рівноправність і стратегічно планувати економічний розвиток.

"Рухаючись до стабільного населення, більш щільно населеним містам з більш ефективним управлінням, які будуть споживати менше ресурсів, рівності та справедливості, і використання технологій, ми зможемо наблизити пік виробництва сміття і зменшити його. Екологічні, економічні та соціальні вигоди від цього будуть величезними", - підсумовують автори статті. За матеріалами:РИА Новости

http://dt.ua/WORLD/virobnictvo-smittya-u-sviti-do-2100-roku-zbilshitsya-vtrichi-131056_.html

Куди дивиться Кащук: жителів Хуста отруюють смертельними викидами (ФОТО)

·                                                                                                                                0



Мова йде про дуже специфічний метод утилізації побутових відходів міста та підприємств, який чомусь практикують в місті.

Як видно на фото, жителів Хуста отруюють спалюванням побутових відходів та забруднюють навколишнє середовище міста.
Утилізацію побутових відходів міста та підприємств, які є надзвичайно шкідливими і повинні знищуватися належним чином, деякі підприємливі ділки вирішують дуже просто і дешево для себе, але занадто дорого для здоров'я людей.

"В нашому місті знаходиться закрита від людських очей, а головне – від контролюючих служб – котельня, з потужними печами. І як добре видно з знімків, всі побутові відходи швидко спалюються , а шкідливі домішки викидуються в повітря - нехай жителі Хуста отримують «чергову порцію здоров'я» .
Мене сильно здивував той факт, чому в середині літа хтось активно гріє повітря , коли надворі і так 40градусів. Але вже осінь та дим з котельні все ще продовжує виходити , розносячи над містом жахливі їдкі запахи. Чому ніхто в місті, в якому є контролюючі служби: СЕС, екологія, МНС – прямими обов'язками яких є слідкувати за такими забрудненням - не помічають такі жахливі порушення. Доречі це «комино» знаходиться за 500 метрів від управління охорони здоров'я , районної лікарні та СЕС", - пише Роман Келемен.

Натомість санстанція та інші контролери не забувають регулярно обходити підприємців та заклади, винюхуючи порушення та виписуючи адмін штрафи. Дивуюсь, чому це не бачить міська рада, яка так любить прийти на запах грошей - можливо всі все знають, а в ніздрях долляри торчать.


http://transkarpatia.net/transcarpathia/actual/22287-kudi-divitsya-kaschuk-zhitelv-hustra-otruyuyut-smertelnimi-vikidami-foto.html

 

За один год жители Земли производят гору отбросов трехкилометровой высоты

 

 

 

Землю заполняют свалки. Фото из архива "Сегодня"

Мусорное цунами пытаются остановить сжиганием и сортировкой

Человек — существо на редкость неряшливое: миллиарды представителей нашего вида порождают горы отходов. Парадокс в том, что чем цивилизованнее общество, тем больше мусора оно производит. По информации Всемирного банка, в начале третьего тысячелетия в городах на планете проживало 2,9 млрд человек, которые выбрасывали 640 млн тонн бытового мусора в год. Сейчас от 3 млрд горожан за год набирается 1,3 млрд тонн отбросов, а к 2025 году эта цифра вырастет на 70% — до 2,2 млрд тонн.

В последние десятилетия утилизация и переработка отходов стала такой же проблемой экономики, как и транспортные коммуникации и выработка энергии. Но пока что даже самые светлые головы не смогли предложить способ, как эффективно противостоять угрозе человечеству — оказаться похороненным на свалке.

КАК ОСТАНОВИТЬ ВАЛ ОТХОДОВ

Сегодня используется несколько способов противостояния мусорному цунами.

СВАЛКИ. Их еще громко величают полигонами. Самый массовый, бесперспективный и довольно вредный способ. Бесперспективность видна по таким цифрам: население Земли растет на 1,5—2% в год, а объем свалок — на 6%, т.е. в три-четыре раза быстрее!

Чтобы замедлить процесс, складируемые отходы стремятся навалить повыше, а потом по максимуму утрамбовать. Современные тяжеленные катки уплотняют массу на полигонах до 0,8 т на 1 куб. м., а высота мусорных куч на некоторых зарубежных полигонах достигает 60 м — выше 16-этажного дома. Это позволяет увеличить емкость полигонов в пять-шесть раз.

Но полигоны — это мины замедленного действия. Они «обогащают» воду и воздух метаном, продуктами гниения, болезнетворными микробами. Расползание свалок — одна из наиболее актуальных экологических проблем.

Один из путей решения — выработка из мусора биотоплива при помощи бактерий. Эти существа перерабатывают так называемый свалочный газ в этиловый спирт. Генетики намерены кое-что «подвинтить» в геноме бактерий, чтобы они делали это еще эффективнее.

Необходимую для питания бактерий газовую смесь получают при нагреве практически любой органики до температуры 800 °С. Исходное сырье — сажа, древесные отходы, отходы сельхозпроизводства, автомобильные покрышки, пластиковые пакеты и бутылки, бумага, ткани и т.д. Одним словом — мусор.

По словам Джима Макмиллана из Национальной лаборатории по возобновляемым источникам энергии США (NREL), производство биотоплива из растительного сырья не изменит ситуацию на топливном рынке. Даже если и дальше наращивать площади посева и питательную ценность растений (хотя о том, что посевы рапса нещадно истощают почву, говорится уже давно). «Настоящий прорыв возможен только в том случае, если научиться использовать миллиарды тонн твердых отходов, — считает эксперт. — Сырья, которое можно превратить в топливо с минимальными затратами, — хоть отбавляй. Накопленные за десятилетия эвересты бытового мусора вскоре могут стать соперниками нефтяных скважин». Дело в том, что биореакторы для производства этанола довольно компактны и могут располагаться прямо на свалках. Подобная перспектива — дело ближайшего будущего.

СЖИГАНИЕ. Позволяет почти в 10 раз снизить объем отходов, вывозимых на свалки. Несгоревший остаток не содержит органики, то есть нет благодатной среды для болезнетворных микроорганизмов. Обратная сторона сжигания мусора — в атмосферу попадают крайне токсичные и живучие органические вещества (диоксины, фураны).

Впрочем, если они и попадают, то означает это только то, что на мусоросжигательном заводе (МЗС) используется устаревшее оборудование или оно эксплуатируется неправильно. Недостатки МСЗ, на которых пиарятся отечественные профессиональные «защитники» экологии всех мастей, относятся не к самой технологии. Им бы повоевать не со строящимися заводами, а с нашим менталитетом. Ведь если бы МСЗ были такими ужасными, то почему еще в 1990 г. в Японии сжигалось 74% отходов, в Швейцарии — 77%, а в Дании — 54%? Все очень просто — в этих странах нет места для новых свалок. Общемировая тенденция такова: сжигание мусора с выработкой электрической и тепловой энергии станет главным способом борьбы с отходами. В дальнейшем мусоросжигательные энергетические установки, скорее всего, будут совмещать с предприятиями по утилизации и вторичному использованию стекла, металла, бумаги.

СОРТИРОВКА И ПЕРЕРАБОТКА. В условиях катастрофического загрязнения окружающей среды сортировка мусора с дальнейшей переработкой и повторным использованием становится наиболее перспективным способом войны с наступлением свалок. По оценкам специалистов, с помощью уже существующих технологий можно переработать 40% бумаги, 17% твердых бытовых отходов, 8% пластика и 7% пищевых отбросов. Выглядит все как будто красиво и правильно.

Но в этом деле многое зависит от уровня сознательности населения. Ведь базис, на котором держатся «бессвалочные» методы утилизации мусора (кстати, и сжигание тоже) — это его сортировка. Эффективные автоматические линии, распознающие отходы с помощью оптики, пока еще только в чертежах. Поэтому ручная сортировка стала ежедневным ритуалом законопослушных граждан ЕС. Впрочем, дело не только в европейских законах, обязывающих сортировать мусор, — добросовестное выполнение ритуала раскладывания отходов по трем-четырем мешкам во многом стало элементом сознательности. И 65% немцев, отвечая на вопрос о том, что они делают для охраны природы, прежде всего называют сортировку мусора. Здесь сказывается массированная пропаганда: курсы для детей в детсадах, брошюры, ролики по ТВ. Поэтому сортировкой мусора занимаются довольно охотно, ведь в сознание вбит штамп: не повинность исполняешь — себя и людей спасаешь!

МИР: КТО СОРИТ БОЛЬШЕ ДРУГИХ НА ПЛАНЕТЕ. Для начала назовем государства, которые производят самое большое количество бытовых отходов за день. Лидирующую позицию занимают США (624,7 тыс. т), Китай (520,6 тыс. т), Бразилия (150 тыс. т) и Япония (145 тыс. т). В затылок им дышат Германия (130 тыс. т), а затем Россия и Индия — по 100—110 тыс. т. По прогнозу Всемирного банка, к 2025 г. США уступят Китаю сомнительное место лидера в этом грязном деле, а на третье место выйдет Индия.

Следует объяснить, почему так получается. Почему отстает, например, перенаселенная Индия? В случае этой страны сказывается общий уровень достатка ее граждан. В бедных регионах предметы используются очень долго — например, в странах третьего мира очень ценятся пластиковые емкости. Во многих странах Африки использованные бутылки продаются на местных рынках. Именно поэтому большая часть Черного континента относится к регионам, производящим меньше всего бытовых отходов. Но ведь большая часть населения Китая также живет если не в нищете, то в бедности? Тем не менее, страна вот-вот займет первое место на планете по выработке отходов. В этом случае сказывается колоссальная численность населения. Пусть на отдельного китайца приходится предельно мало отходов, но если умножить этот мизер на миллиарды, то получим Гималаи мусора.

Попробуем определить место нашей страны в этом списке. За основу возьмем данные, приведенные весной 2013 г. секретарем Совета национальной безопасности и обороны Андреем Клюевым: в Украине ежегодно образуется около 52 млн т бытового мусора. То есть в день украинцы создают 142,5 тыс. т отходов. Получается, мы где-то на уровне Бразилии и Японии. Но почему в этих странах гораздо чище, чем в Украине, хотя мусора они производят столько же?

УКРАИНА: НА ПУТИ К БОЛЬШОЙ СВАЛКЕ. Страна только-только начинает противостоять мусорной напасти. Как в плане развития инфраструктуры, так и в плане устройства наших мозгов и отношения к мусору.

Андрей Клюев в своем выступлении перед журналистами по случаю Дня окружающей среды в апреле 2013 г. рассказал, что большая часть бытового мусора (не менее 90%) просто складируется. То есть, прямо говоря, грузовиками вываливается на свалки, которых в Украине насчитывается 6 тысяч. Причем 5% из них многократно перегружены, а 16% представляют огромную угрозу окружающей среде и людям. Хуже всего то, что ежегодно образуется около 30 тыс. несанкционированных, стихийных свалок. Что и неудивительно, если учесть то, что всего лишь 75% населения охвачено услугами по вывозу мусора.

Конечно, все это звучит печально. Однако страна пытается бороться с мусорным валом. По информации Управления благоустройства и коммунального обслуживания территорий Минрегиона, уже в 500 населенных пунктах введен раздельный сбор отходов. Всего в стране работает 21 мусоросортировочная линия (из них 6 — в Киеве).

Вблизи Ровно совсем недавно начал действовать первый в Западной Украине мусороперерабатывающий завод. Предполагается, что его «продукция» в перспективе должна заменить применяющийся природный газа на соседнем цементном заводе. Но мусоросжигательные заводы пока есть только в Киеве, Днепропетровске и Люботине. Наши чиновники совсем недавно начали переговоры с Японией о возможности строительства 13 таких предприятий.

Если вы нашли ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter

Источник: "Сегодня"

Автор: Андрей Мазур

http://www.segodnya.ua/world/Za-odin-god-zhiteli-Zemli-proizvodyat-goru-otbrosov-trehkilometrovoy-vysoty-454371.html

На сесії Тячівської райради відмовилися від сміттєвого полігону

Сьогодні відбулося засідання 15-ї сесії Тячівської районної ради. З 74 депутатів присутні були 53. Також були запрошені 7 обласних депутатів, проте з'явилися тільки 3.

Розглядалися питання про підготовку бюджетних установ до роботи в осінньо-зимовий період, роботу Тячівського РЕМу та реальний стан електромереж. 

Звітувала про свою роботу депутатська комісія районної ради з питань охорони здоров'я, материнства та дитинства. 

На сесії був представлений новий начальник районного МВС Басараб П.В. 

Внесено ряд змін та доповнень до діючих програм щодо земельних відносин в районі на період 2013-2015, програми розвитку туризму та рекреації в Тячівському районі до 2015, а також програми розвитку транскордонного співробітництва в районі до 2015 року.

Майже всі рішення порядку денного були прийняті, проте,  багато дискусій викликала передача в оперативне управління КП «Агенція регіонального розвитку Тячівського району», тому по цьому питанню рішення не прийняли. Його відправили на доопрацювання. 

Також вирішено ряд  майнових питань і внесено зміни та доповнення щодо ефективного використання майна спільної власності територіальних громад сіл та селищ Тячівського району на період  до 2014 року. 

Одне з питань, внесене  в порядок  денний у вигляді проекту рішення «Про внесення змін до районної Програми поводження з твердими побутовими відходами на 2012-2014 роки», за ініціативи громади смт Буштино було взагалі зняте. Селяни зібрали 957 підписів проти розгляду даного питання.

Рішення передбачало вилучення сільськогосподарських угідь  площею майже 22 га із земель Буштинської селищної ради для будівництва полігону для побутових відходів.

Наведемо текст звернення, підписаного  буштинцями: 

«Ми, жителі селища Буштино, вкрай обурені діями Тячівської районної адміністрації, яка протягом останніх років незаконно, всупереч волі та інтересам громади селища Буштино намагається виділити земельну ділянку під регіональний полігон та будівництво сміттєпереробного підприємства на землях Буштинської селищної ради.

Не дивлячись на обіцянки та завірення, надані керівниками Тячівської РДА на сесіях Буштинської селищної ради, зустрічах з жителями селища Буштино, інтерв'ю та публікаціях в районній пресі про те, що регіональний полігон та сміттєпереробні підприємства не будуть розміщатися на землях Буштинської селищної ради, головою райдержадміністрації  І.Бринзяником приймається розпорядження від 19.04.2013 р. №233 ,яким, в рамках згаданої районної Програми, передбачається фінансування будівництва полігону для захоронення ТВП, відшкодування втрат сільськогосподарського виробництва, спричинених вилученням сільськогосподарських угідь (21,99 га) із земель Буштинської селищної ради.

І такі дії вчиняються всупереч інтересам громади селища Буштино та позиції її органів самоврядування, що знайшли своє відображення в рішеннях, прийнятих на загальних зборах територіальної громади від 3 березня 2011 року, і на сесіях Буштинської селищної ради від 22 березня 2011 року та від 17 червня 2011 року, якими прийнято рішення №187 та №245 "Про заборону виділення, передачу чи надання у користування земель Буштинської територіальної громади та заборону надання дозволів (погоджень) на розміщення, будівництво сміттєзвалища та сміттєпереробного заводу, використовувати діюче сміттєзвалище виключно для потреб селища Буштино».

На сесії Буштинської селищної ради, яка відбулася 13 лютого 2012 року, було прийнято рішення №469 «Про звернення до голови Тячівської районної адміністрації щодо відміни зазначених розпоряджень голови Тячівської районної державної адміністрації», а у випадку відмови чи бездіяльності адміністрацій - подати до суду позов про визнання незаконними актів місцевих органів виконавчої влади, які обмежують права та інтереси територіальної громади, а також повноваження ради та її органів.

На сесії Буштинської селищної ради, яка відбулася 27 червня 2013 року, було прийнято рішення про відмову передати в концесію послуг та надання повноважень щодо поводження з твердими побутовими відходами терміном на 49 років. Такі ж рішення прийняті селами Вонігово, Новобарово та Теребля.

Крім того, на засіданнях сесій Буштинської селищної ради прийнято рішення про створення нового Буштинського комунального підприємства, яке опікуватиметься питаннями захоронення побутових відходів для селища Буштино. Готується відповідний проект Статуту, який повинний бути винесений на чергову сесію для розгляду та затвердження.

Враховуючи вищенаведене, ми, жителі селища Буштино, пропонуємо відхилити пропозицію Тячівської райдержадміністрації та направити роботу Тячівської районної ради на забезпечення екологічної безпеки та законних інтересів громад Буштина та навколишніх населених пунктів».

Тячів

26 липня 2013р.

http://zakarpattya.net.ua/News/112746-Na-sesii-Tiachivskoi-rairady-vidmovylysia-vid-smittievoho-polihonu

"Дорогое удовольствие". Глава Донетчины со строительством мусоросжигательных заводов спешить не будет

В случае строительства в Донецке мусоросжигательного завода власти города могут столкнуться с проблемой финансирования его работы. Об этом сегодня сказал председатель Донецкой облгосадминистрации Андрей Шишацкий в ходе встречи с депутатом Бундестага Виолой фон Крамон, - сообщает корреспондент "ОстроВ".

 

Говоря о проблемах экологии, глава области отметил, что к вопросу строительства мусоросжигающего завода относится «аккуратно», потому что это является достаточно «дорогим удовольствием».

 

«То же правительство Москвы спонсирует мусоросжигающие заводы, выделяя дополнительные средства. Я не уверен, что Донецк потом найдет средства для качественного сжигания мусора», - отметил он.

 

«Просто построить – не вопрос. А как потом эксплуатировать?», - добавил Шишацкий.

 

Кроме этого, он сообщил, что в Донецкой области (в районе Краматорска и Мариуполя) действуют 2 полигона бытовых отходов, чтобы, как отметил губернатор, «мусор собирался в тех местах, где ему предназначено быть».

 

По словам А. Шишацкого, власти региона разрабатывают план по переработке мусора. «На первом этапе планируем, чтобы хотя бы все свалки были построены с улавливающим слоем», - поделился глава области с депутатом Бундестага, подчеркнув, что в перспективе мусоросжигательные предприятия региону будут нужны.

 

В ответ Виола фон Крамон пригласила представителей Донетчины посетить Германию, напомнив, что в ее стране накоплен большой опыт по утилизации бытовых отходов.

http://www.ostro.org/donetsk/society/news/420915/

Зі сміття добуватимуть електроенергію

Вже за місяць-два на рівненському сміттєзвалювальному полігоні біогаз почнуть перетворювати на електроенергію. Цим займеться київська фірма, яка днями приступить до буріння першої свердловини для добування газу.
Розповідає міський голова Рівного Володимир Хомко:
— На сміттєзвалищі збирається біогаз. Нам це заважає, бо від загоряння газу взимку виникають пожежі. Тому хочемо зробити дегазацію. Гадаю, за місяць-два ми це зробимо, чи принаймні за літо, багато що від мене не залежить. На сміттєзвалищі буде встановлена спеціальна установка, яка перероблятиме газ на електроенергію і передаватиме її в мережі "Рівнеенерго".
Днями інспекція Державного архітек­тур­но-будівельного контролю області прийняла в експлуатацію першу чергу будівництва Рівненського сміттєпереробного заводу. Нині на підприємстві підписують всі необхідні угоди, після цього завод почне працювати. Міський голова каже, що першої черги заводу для міста цілком вистачить. З минулого року тарифи на вивезення сміття встановлюють у Києві, відтак міський голова побоюється за нормальну роботу підприємства, аби не виникла ситуація, як на "Рівнеоблводоканалі", — підприємство працює збитково через занижений тариф на водопостачання, водночас тариф на електроенергію, яку використовує підприємство в своїй роботі, зростає майже щомісяця.
Мирослава ШЕРШЕНЬ.

В Калуші перероблятимуть сміття

Днями заступник голови Калуської райдержадміністрації Лоранд Засядьвовк провів зустріч із першим заступником голови правління Європейського фонду розвитку та інвестицій для країн Східної Європи EDIFEE Станіславом Гроппою.
 Фонд виступає головним інвестором програми поводження з твердими побутовими відходами ECOVERDE®.
На цій зустрічі було обговорено, що стратегічним напрямком ECOVERDE® є будівництво в Україні 22 сміттєсортувальних підприємств. Станіслав Гроппа підтвердив наміри щодо виділення коштів для проведення проектування і початку будівництва сміттєсортувального підприємствау Калуському районі. Розмір інвестицій на початковому етапі складе більше 7 млн євро.
Дане підприємство буде збудоване за сучасними європейськими технологіями, з дотриманням всіх екологічних норм. Тут працюватиме техніка відомих фірм «SCANIA» і «Caterpillar» та буде створено більше 70 робочих місць. Термін проектування і будівництва займе півтора року.

Відповідно до цієї програми, біля кожного подвір'я мешканців населених пунктів району буде встановлено ящики для збору сміття та організовано централізований його вивіз. Далі сміття на цьому підприємстві сортуватиметься, тюкуватиметься та буде відправлено за кордон. Є домовленість із європейськими партнерами, що підприємство буде мати стовідсоткову реалізацію сміття».
http://www.wz.lviv.ua/news/34427

Монбланы мусора в краю корабелов

Замусоренность – одна из болезненных николаевских проблем, можно сказать, притча во языцех. Нередко случается так, что контейнеры для твердых бытовых отходов (ТБО), вовремя не очищенные возчиками, жители заваливают мусором «по самое не хочу». Прямо в жилых кварталах и по соседству с ними вырастают стихийные свалки бытового, а на берегах рек, в балках, на окраинах города – ещё и строительного мусора. Кто виноват в происходящем: местные власти, коммунальные службы, милиция или мы сами?
Ответ на этот вопрос не так прост, как может показаться на первый взгляд.
Когда-то в Николаеве было два основных возчика мусора – коммунальное КАТП-1428 и ЖЭУ Ленинского района, для которого в девяностых годах были приобретены новые на тот момент «КамАЗы»-мусоровозы большой вместимости.
Постепенно автопарк обоих предприятий изнашивался, все больше машин выходило из строя. Что касается КАТП-1428, там вообще ситуация была аховая – автотранспорт не обновлялся с момента развала СССР, персоналу не выдавали элементарных средств защиты и гигиены, с трудом удавалось погасить многочисленные долги, в том числе и по зарплате.


Именно для того, чтобы избавить предприятие от долгов, вывести его на качественно новый технический уровень на базе КАТП-1428 создали новое юридическое лицо – КП «Николаевкоммунтранс». Новое, очищенное от долгов предшественника, предприятие взяло в кредит несколько новых мусоровозов, стало закупать современные контейнеры. Однако в условиях отдельно взятого Николаева хозяйствовать по-новому оказалось непросто: металлические контейнеры разворовывались, пластиковые – сжигались, а их содержимое методично «сортировали» бомжи, разбрасывая по округе. В итоге мусора меньше не стало, а у КП «Николаевкоммунтранс», как и у его предшественника КАТП, начали нарастать долги. Причина проста – тариф на вывоз ТБО, утверждаемый местной властью, хронически не поспевал за ростом себестоимости услуги. Вдобавок ЖЭКи не спешили расплачиваться за вывоз мусора в полном объеме, мотивируя это неплатежами населения.
Между тем неплохо зарекомендовали себя частные возчики мусора, поначалу работавшие на локальных территориях города. Это обстоятельство, а также изменившееся законодательство, подтолкнули мэрию к идее о необходимости проведения конкурса на вывоз мусора. Тем более что специализированное коммунальное предприятие в силу финансовых проблем к тому времени, по сути, лишилось своего автопарка. А чтобы заставить всех исправно платить за вывоз ТБО, особенно жителей частного сектора (это еще одна хроническая проблема), в районах организовали абонентские службы. Охват частного сектора договорами резко вырос, денег стало больше, город стал чище.


Несколько лет назад в Николаев пришла крупная компания «ГРИНКО». Казалось бы – мечта: свой импортный транспорт, свои контейнеры, в том числе для раздельного сбора ТБО. Казалось бы – Европа, что еще Николаеву нужно! Компании отдали на обслуживание лакомые кусочки, включая микрорайоны компактной многоэтажной застройки. Но продолжалась идиллия недолго. Во-первых, резвое вхождение компании на рынок привело к судебным искам со стороны конкурентов, которые посчитали себя обиженными. А, во-вторых, «ГРИНКО» столкнулось с теми же проблемами, что и предшественники: вандализм в отношении контейнеров, бомжи, и, что самое главное, несоответствие тарифа фактическим затратам вкупе с неплатежами со стороны потребителей.
Вновь начались жалобы на нехватку денег для закупки ГСМ, резины и запчастей, последовали сбои в работе и срывы графика. Город стал утопать в мусоре, стихийные свалки росли со страшной скоростью. К лету прошлого года ситуация стала угрожающей.
Городским властям пришлось оперативно решать проблему в ручном режиме. Ситуацию удалось выровнять, но в целом проблема осталась. Не стоит рассуждать об её остроте, об этом судить каждому из читателей.
Сегодня в Николаеве работают восемь возчиков. Самый большой из них по-прежнему «ГРИНКО», хотя, по словам сотрудников городского департамента ЖКХ, количество мусоровозов у него сократилось до четырех-шести. Своя база есть у фирмы «ВАЛАН», «Корунда», «Никспецсервиса», ЧП Барбалюк и других.
До сих пор тендеры на вывоз мусора проводили районные администрации. Однако, в соответствии с постановлением Кабмина №1173 от 06.11.11 новые тендеры должен проводить орган местного самоуправления, каковым горисполком определил департамент ЖКХ. Главные критерии конкурса – приемлемые для города тарифы возчика, наличие собственной базы, транспорта, умение и желание работать. Каждый район будет выставлен на конкурс как отдельный лот, победителей определят по сумме баллов, выставленных комиссией. Они должны будут заключить договоры с КП «Николаевкоммунтранс» на захоронение мусора на полигоне ТБО.
Теперь о тарифной политике. Её определяет орган местного самоуправления, контролирует Госинспекция по ценам, а согласовывает тарифы городской отдел цен. Сегодня тарифы на вывоз мусора находятся на критически низком для возчиков уровне, как, впрочем, и квартплата, и тарифы на коммунальные услуги. Жилищники и коммунальщики в один голос утверждают: они не соответствуют экономическим реалиям, их нужно повышать. Но тарифы – вопрос заполитизированный, их повышение, учитывая невысокий уровень жизни большинства людей, приведет к росту социальной напряженности. А компенсировать убытки жилищно-эксплуатационных и коммунальных предприятий в полной мере бюджет не в состоянии. Отсюда одна их хронических проблем вывоза ТБО: безденежье. Ну не могут мусоровозы вместо топлива ездить на воде, а их водители – работать бесплатно!
Традиционной является и проблема неполной оплаты оказанных услуг. Чтобы хоть как-то упорядочить платежи, власти хотят вывести оплату вывоза ТБО из квартплаты в отдельную книжку. Это хлопотно, но более выгодно для возчиков. По такому пути пошли в Корабельном и Заводском районах. И результат не заставил себя ждать: в жилфонде ЖКП «Пилот», к примеру, оплата вывоза ТБО превысила 100%. Иными словами, люди не только оплачивают текущую услугу, но и погашают старые долги. Что же касается абонентских служб, прежде собиравших платежи, из них осталась только одна – в Центральном районе, которая зарекомендовала себя как эффективная. Остальные решениями судов признаны банкротами. А с частным сектором, которым раньше занимались абонентские службы, отныне работает непосредственно КП «Николаевкоммунтранс». В свою очередь ЖЭКи теперь напрямую заключают договора с возчиками, определенными конкурсной комиссией. В Центральном районе договорами по-прежнему занимается абонентская служба.


В департаменте ЖКХ признают, что и сегодня многое приходится контролировать в пресловутом «ручном режиме»: там сорвали график, тут не вывезли, здесь надо помочь. Приходится перебрасывать технику одного возчика для помощи другому. Работа эта непростая и обычным людям непонятная. Им-то нужен не процесс, а результат: чтобы мусор был вовремя вывезен, а не гнил во дворе неделями.
Городские чиновники мечтают о мощном и надежном инвесторе, который бы зашел в город со своим парком, техникой, технологиями и одним махом решил все вопросы с ТБО. Однако такого нет. Нет даже фирмы, которая со стопроцентной гарантией надежности могла бы отработать хотя бы один район. И не будет! – при сохранении низких, непривлекательных тарифов. А повышать их до экономически обоснованного уровня власти опасаются, по уже описанным причинам. Круг замкнулся!


Чтобы вырваться из него, у нас решили пойти по пути развития собственного предприятия – «Николаевкоммунтранса», для которого приобрели контейнеры, три мусоровоза и планируют купить еще два. Все машины – «МАЗы», каждый из которых рассчитан на перевозку 60 кубометров спрессованных гидравлической плитой ТБО. Уже прибывшие в город мусоровозы проходят процедуру оформления документов. По словам начальника управления окружающей природной среды и благоустройства департамента ЖКХ Владимира Корчагова, каждая из таких машин может опорожнить от 60 до 80 контейнеров, и когда все они приступят к работе, то смогут охватить добрую половину Николаева.


И еще об одной кричащей проблеме – о городском полигоне ТБО в Коренихе. Официально он действует с 1972 года, когда была закрыта старая городская свалка в районе междугородного автовокзала. На самом деле и до 1972 года в Корениху вывозили ТБО. За прошедшие десятилетия на полигоне накопилось около 39 млн. кубометров мусора, тогда как его расчетная мощность составляет 50 млн. кубометров. Еще 10-15 лет интенсивной эксплуатации, и свалку придется закрывать. Что тогда?
Понимая остроту проблемы, несколько лет назад власти всерьез принялись за полигон. На него был разработан паспорт, получен акт на постоянное пользование территорией, закуплена новая техника, проведены частичные мероприятия по модернизации и минимизации влияния на окружающую среду. Но денег все равно не хватает. Сегодня тариф на захоронение мусора составляет около 3 грн. за кубометр (вскоре тут перейдут к приему мусора по весу, необходимая для этого весовая уже установлена). В то же время тариф, просчитанный в соответствии со всеми нормами, составляет 4,85 грн. для жилищников и 6-8 грн. – для других категорий. Несколько лет назад была предпринята попытка перейти на экономически обоснованный тариф, полигон проработал на нем несколько месяцев, ликвидировал убытки, погасил долги, персоналу начали вовремя платить зарплату. Но потом на этот тариф был наложен мораторий, мол, для людей он слишком высок. Полигон вернулся к привычному для него состоянию безденежья.


Что будет с полигоном дальше? Пока непонятно. Несмотря на массу предложений, серьезных инвесторов для решения проблемы с утилизацией отходов городу привлечь так и не удалось. Недавний пример – договор на добычу биогаза на участке захоронения листвы полигона с его переработкой в тепловую и электрическую энергию. Приехали представители фирмы, задекларировали намерения и… пропали. Чуть раньше был консорциум японцев и поляков, которые тоже собирались добывать биогаз и даже пробурили для этого 14 скважин. Но они так и не смогли договориться друг с другом и ушли из Николаева, бросив скважины, выделяющие взрывоопасный газ. Пришлось их затампонировать. Что уж говорить о мощных мусороперерабатывающих производствах, установках пиролиза или мусоросжигательных заводах, одно упоминание о которых пугает горожан!..


Почему потенциальные инвесторы не демонстрируют серьезность намерений и обычно ограничиваются красивой презентацией? Причин много. В целом все сводится к тому, что переработка мусора – бизнес, и благотворительностью здесь никто заниматься не будет. Нам предлагают или дешевые, но сомнительные технологии, или пытаются втащить в проект город, истребовав с него бесплатно землю, различные преференции и огромные суммы. Предлагаются изначально несерьезные проекты, не учитывающие объем мусора, ежегодно «производимого» Николаевом, проекты, в ходе реализации которых стоимость вывоза ТБО рискует многократно возрасти, а также вызывающие множество вопросов у депутатов, экологов, общественников. Короче, не везет нам с «мусорными проектами». Пока, во всяком случае.
Теперь поговорим о проблеме стихийных свалок, которые мозолят глаза николаевцам. Вопрос, откуда они берутся, задавать бессмысленно. Все понимают, что это наших же рук дело. Но почему мы сыплем мусор куда попало, а не туда, куда нужно?


Часть стихийных свалок возникает возле контейнерных площадок из-за несвоевременного вывоза мусора. Это мы уяснили. А остальные?
Основная часть мусора, который высыпают в балках, рощах, на берегах рек – строительные отходы. В значительной степени он образуется тогда, когда николаевцы приступают к ремонту. Официально процедура такова: в ЖЭКе или, если это частный сектор, в райадминистрации, нужно заключить договор на складирование мусора. Но этого почти никто не делает, ибо тогда придется платить за аренду территории. За талон на вывоз мусора на полигон тоже нужно платить. Плюс, разумеется, за перевозку. Поэтому обычный горожанин идет по пути наименьшего сопротивления: находит объявление, платит где-то 250 грн. за вывоз грузовика мусора и его совершенно не интересует, куда тот девается. А девается он обычно в ближайшие кусты, лесок, балку. Кто будет жечь топливо да еще платить за свалку, когда в городе и вокруг него полно бесхозных пустырей?
За складированием и вывозом строительного мусора должны следить мастера ЖЭКов, райадминистрации, воссозданная недавно специнспекция по благоустройству. Но людей для этих целей элементарно не хватает. Скажем, та же специнспекция – это десять человек на полумиллионный город. Много ли они успеют?
Один из наиболее вопиющих примеров захламления городской территории – стихийные мусорные свалки в урочище Дубки, которое официально отнесено к природно-заповедному фонду. Что тут только не предпринимали: рейды проводили, штрафовали тех, кто попался на горячем, перекапывали и перегораживали дороги. Но мусор всё равно появлялся. Значительная его часть – это не строймусор, а как раз ТБО. И несут его местные жители со стороны ул. Анны Дивиной, где частный сектор примыкает к Дубкам. Причина? По словам того же В.Корчагова, у одних нет договора на вывоз ТБО, другим просто лень нести мешки к месту сбора – здесь организован ручной сбор мусора, и жителям необходимо выставлять мешки с отходами в определенном месте, потом их забирает машина. Выбрасывать мусор в Дубки удобней и дешевле, точнее – вообще бесплатно. Как говорится, есть спрос, есть и предложение. Рынок-с!
В последнее время благодаря весенним субботникам и договору с агрофирмой «Зеленое хозяйство» Дубки немного почистили. Но надолго ли?
Аналогичная ситуация и в другом урочище, также называемом в народе Дубками – возле завода «Зоря». Правда, здесь есть свои нюансы. Эта территория находится в аренде, арендатор перечисляет в бюджет арендную плату, что, безусловно, выгодно городу. Но вот поддерживать чистоту на арендованной территории – то ли не может, то ли не хочет. В итоге Дубки в запустении, разросшиеся зеленые насаждения сплелись в дикий частокол, а редкие полянки пугают глаз случайных прохожих кучами мусора. Навести здесь порядок – дорого, да и надолго ли того порядка хватит?! Ясно одно: Дубкам нужен настоящий хозяин, и пока, к сожалению, такого хозяина там нет.
***
Так в общих чертах выглядит «мусорная проблема» Николаева. Основные причины сложившейся ситуации: низкие тарифы, старый транспорт, неплатежи, человеческий фактор, отсутствие серьезных инвестиционных предложений в данном сегменте бизнеса.
Отчасти виноваты в этой проблеме не власть, контролирующие органы, инвесторы, возчики или кто-то еще, а мы сами. Нужно помнить о народной мудрости: «Чисто там, где не сорят, а не там, где убирают». Пока мы будем сыпать отходы куда угодно, игнорировать требования законодательства, пытаться сэкономить на чистоте и возмущаться повышением тарифов, изменить ситуацию к лучшему будет очень сложно. Хотя, с другой стороны, надежных механизмов контроля за тарифообразованием в сфере вывоза ТБО со стороны потребителей у нас тоже нет. Мы не знаем, насколько рационально тратятся наши деньги. Это еще одна проблема, решать которую нужно всей городской общине.
Станислав 
Козлов.
http://vn.mk.ua/stories.php?id=19145

 

Львовская художница сфотографировала обнаженных девушек на свалке

·        

·        

·        

·        

·        

·        

·        

·        

 1/8

Фото молодого фотографа Ольги Мрувкы появились в социальной сети два дня назад. Фото сделаны еще в октябре 2011 года на Грибовичской свалке, вблизи Львова.

"Два года пыталась организовать выставку, но все безрезультатано. Найти помещение, владельцы которого готовы выложить такое очень не легко", - пишет на странице Ольга. На фотографиях две обнаженные девушки, лица которых спрятаны под противогазоами. В резиновых сапогах стоят на куче хлама. Как объясняет художница, идея фотосессии была обратить внимание чиновников на экологическую проблему. И появилась после того, как жители села Грибовичи в очередной раз перекрыли дорогу, требовали закрыть свалку.

"У моей бабушки есть земельный участок недалеко от свалки, она там ежегодно сажает овощи. Аргументы, что это не стоит есть, на нее никогда не влияли, как и на сотни таких пенсионеров. Кроме того насколько мне известно - почти в каждом доме в селе есть раково больные люди. Что касается загрязнений воды в местных колодцах я вообще молчу. Пластиковые ручьи впадают в пластиковые озера, далее в подземные воды и людские колодца. А бездействие чиновников просто убивает: ну перекрывают люди дороги, ну и что?" - отмечает художница.

Моделей для фотосессии Ольга нашла быстро.

"Написала в сети, ищу девушек для съемки ню, но лицо их не видно. Тот же день нашлись две девочки. Одна из них специально приехала из Одессы. На следующий день мы поехали на свалку. По дороге мой друг водителем маршрутки передал противогазы. Причем их был целый мешок. На вопрос: где взял столько, - ответил: военная тайна" - рассказывает.

На территорию свалки девушкам удалось проникнуть без проблем.

"Мой будущий муж прихватил с собой лопату и поехал с нами. Придумали, как будет нас кто-то останавливать, скажем, что идем на приусадебный участок. Но ни одного охранника или работника свалки мы так и не увидели. Однако, как только девушки переоделись в халаты и зашли на территорию, я подумала, что ничего у нас не получится и нужно оттуда бежать, причем чем быстрее, тем лучше. Там было полно бомжей, которые копошились в горах мусора, а вокруг них бегали стаями псы. Девушки разделись - псы начали лаять, бомжи что-то кричать, смеяться. Страшно было - не то слово. Под ногами лазили крысы, тараканы" - вспоминает художница. Съемка длилась около часа.

"И лопата вроде пригодилась. Все время мой парень ходил с ней вокруг. Бомжи нас не двигали, впоследствии даже перестали обращать внимание, только псы бегали неподалеку. Но как-то мы справились, эмоции переполняли еще долго" - добавляет Мрувка.



МСЗ - помойка на небе (Greenpeace) - відео