Чому так важко переробити тетрапак, памперси і пакети?

<![if !supportLists]>·         <![endif]>Аліна Танько | Велика Епоха
Понеділок, 31 жовтня 2016 року

Як би не була розвинена система переробки відходів, існує чимало видів сміття, які міцно стоять на її шляху. Про те, що є справжнім «головним болем» переробної промисловості, розповідає The New York Times.
Як би не була розвинена система переробки відходів, існує чимало видів сміття, які міцно стоять на її шляху. Фото: Phillip Jeffrey/flickr.com. Ліцензія: creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0
У багатьох розвинених країнах, де питання утилізації відходів знаходиться на високому рівні, ще існують проблеми в досягненні мети «zero waste». Основні причини, що заважають досягти 100% переробки і «нульових відходів» — це пластикові пакети і складне композитне сміття на тип памперсів і упаковок для соків. Це сміття дуже складно або навіть неможливо переробити.

Памперси

Всі батьки знають, скільки використаних підгузок збирається за день. За підрахунками, для міста з населенням 500 тис. щодня викидається стільки памперсів, що ними можна доверху наповнити велику вантажівку. Проблема стає ще серйознішою з урахуванням виробництва підгузків для дорослих.
Але все це було б нічого, якби підгузок було легко утилізували. Але їх не можна спалювати, тому що під час горіння утворюються токсичні речовини, а в звичайних умовах вони можуть розкладатися сотні років. Причина цього в тому, що памперси зроблені зі стійких і самих різних матеріалів: у них кілька видів пластику.
Підгузки не можна спалювати, тому що під час горіння утворюються токсичні речовини, а в звичайних умовах вони можуть розкладатися сотні років. Фото: Niklas Morberg/flickr.com. Ліцензія: creativecommons.org/licenses/by-nc/2.0
Численні і досить дорогі експерименти з утилізації підгузок не дають результату. Один з варіантів — включити в ціну продажу памперсів вартість їх збору та переробки. Але це є малоймовірним.
У той же час в деяких країнах використані підгузки не відправляють на смітник, а використовують не зовсім звичайно. Наприклад, у Мексиці простерилізуваний шар памперсів використовують як субстрат для вирощування глив. У Канаді з підгузків роблять пластикову черепицю, а в Німеччині — отримують електроенергію.

Тетрапак

Тетрапак — зручна упаковка для соків і напоїв, якби не одне «але»: вона також зроблена з різних матеріалів і є проблемною для утилізації. Що таке тетрапак? Це 74% картону, 22% поліетилену і 4% алюмінію. Для переробки ці шари потрібно розділити, що дуже складно.
Що таке тетрапак? Це 74% картону, 22% поліетилену і 4% алюмінію. Для переробки ці шари потрібно розділити, що дуже складно. Фото: Olly Benson/flickr.com. Ліцензія: creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.0

Пластикові та поліетиленові пакети

Поліетилен — легкий і зручний матеріал для упаковки товарів і продуктів. Але це і кошмар для переробки: через свою легкість пакети плавають у воді, літають в повітрі, забиваються в конвеєрі... На сміттєпереробному заводі доводиться кілька разів на день зупиняти установки, щоб прибрати пакети.
Через свою легкості пакети плавають у воді, літають в повітрі, забиваються в конвеєрі. Фото: European Parliament/flickr.com. Ліцензія: creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0
Яку ж пораду можна дати всім, хто прагне жити, залишаючи після себе мінімум сміття? Використовуйте якомога менше пластикових пакетів: спробуйте замінити їх еко-торбою або сумкою з газети, купуйте продукти на вагу за принципом «Рackaging-free». Пийте більше натуральних соків і дотримуйтесяеко-харчування. І ви помітите що це не тільки корисно для навколишнього середовища, а й для вашого здоров´я!
Що стосується памперсів, то їх завжди можна замінити багаторазовими тканинними підгузками з натуральних матеріалів.

Вчені оптимізують переробку сміття


Згідно з даними, в Польщі щорічно накопичується більше 135 млн тонн сміття, 11000000 з яких складають комунальні відходи. Кожен поляк в середньому виробляє близько 300 кг різного сміття в рік.
Польські інженери розробили сміттєвий бак, який допоможе оптимізувати переробку сміття за допомогою "розумного" сміттєвого бака Bine.
Смарт-пристрій автоматично ідентифікує, класифікує і сортує відходи та навіть відправляє запит про чистку обслуговуючої компанії.
В бак також включена програма з попередньої переробки сміття. Система розпізнає сміття, та задля економії місця зминає пластик та банки, обрізає папір, картонні коробки тощо.
Також пристрій підключається до бази даних, яка допомагає розпізнавати нове сміття.
"Розумні" баки поляки планують запустити у серійне виробництво у 2017 році.
Як повідомляв раніше портал "Знай.ua", Кличко буде возити сміття зі Львова до Києва
Автор матеріалу: Ірина Дождьова
http://znaj.ua/news/world/67246/vcheni-optimizuyut-pererobku-smittya.html


"Сміття Садового" незаконно везуть на Полтавщину

Місцева влада зі вмісту вантажу зрозуміла, що це саме львівське сміття

"Сміття Садового" незаконно везуть на Полтавщину
На Решетилівському санкціонованому сміттєзвалищі на Полтавщині 5 жовтня розвантажили фури з львівським сміттям, повідомляє Depo.Полтава з посиланням на Zik
Про це повідомив голова Полтавської обласної ради Олександр Біленький.
За його словами, розвантажили сміття на Решетилівському санкціонованому сміттєзвалищі. На жаль, номерні знаки фур не запам’ятали. Місцева влада зі вмісту вантажу зрозуміла, що це саме львівське сміття. Водій, очевидно, вирішив зекономити кошти.
Біленький наголошує, що Львів уклав угоду з Дніпром на вивіз сміття, і якщо водії не довозять сміття за призначенням, правоохоронці повинні вжити заходів, адже за викид сміття передбачена адміністративна відповідальність.
Голова Решетилівської РДА Романа Перепелиці з приводу цієї ситуації зазначив, що замки на в’їзді до нашого сміттєзвалища були зірвані. Потім побачили сміття. Під час детального вивчення виявилось, що там чеки з львівських магазинів.
http://poltava.depo.ua/ukr/poltava/-smittya-sadovogo-nezakonno-vezut-na-poltavshchinu-07102016090500

Дитячі підгузки, як і одноразовий посуд, можуть пролежати в землі півтисячоліття

Дитячі підгузки, як і одноразовий посуд, можуть пролежати в землі півтисячоліття
 За даними екологів, щонайменше 7% території нашої країни займають сміттєзвалища. Мова лише про офіційні, бо площу стихійних взагалі неможливо порахувати. А скільки ще сміття лежить по наших лісах і лугах? І, що найгірше, частина його лежатиме там століттями, пише газета Експрес.
Чому? Знає Володимир Гаркуша, голова Всеукраїнської громадської організації "Зробимо Україну чистою".
-- Що з непотребу, який ми викидаємо у сміття, розкладається найдовше?
-- У це важко повірити, але якщо газетний папір розкладеться вже за місяць, то звичайний дитячий підгузок -- аж за 450 років! А от одноразовий пластиковий посуд може пролежати в землі до 500 років.
 -- А як довго розкладаються бляшанки з-під консервів?
 -- Найдовше алюмінієві банки -- приблизно 500 років, бляшані трохи менше -- близько сотні років, звичайні консервні банки з чорних металів, які закупорюють запаюванням чи відбортуванням, можуть пролежати в грунті 10 років. Якщо вони пофарбовані, то ще довше.
 -- Які види побутового сміття найнебезпечніші?
-- Безперечно, батарейки. В усій кількості сміття, яке продукують українці, на батарейки припадає менш ніж 1%. Але за токсичністю вони дорівнюють 50% усіх відходів.
-- А скільки взагалі сміття ми утворюємо?
 -- За розрахунками, одна людина в Україні щодня продукує 1,5 -- 2 кілограми сміття. Третина цієї кількості -- органіка, тобто кухонні відходи, залишки їжі на упаковках продуктів. Усе це розкладається за лічені тижні. Друга третина відходів -- це скло, банки, пластик, тобто те, що можна було б переробляти, і те, що завдає довкіллю найбільшої шкоди. Решта відходів -- це тканина, деревина, метал тощо.
 -- Яку кількість побутових відходів насправді переробляють в Україні?
-- У це важко повірити, але не більш як 4 -- 5% переважно спалюють і перетворюють у теплову енергію. А це означає, що 95% усіх відходів везуть на полігони. Тобто ми лише накопичуємо сміття і невдовзі матимемо справжній колапс.
Юлія Скорик
http://expres.ua/news/2016/10/07/206542-dytyachi-pidguzky-odnorazovyy-posud-mozhut-prolezhaty-zemli-pivtysyacholittya
Читайте більше тут: http://expres.ua/news/2016/10/07/206542-dytyachi-pidguzky-odnorazovyy-posud-mozhut-prolezhaty-zemli-pivtysyacholittya

Львівське сміття «помандрувало» Вінниччиною і попрямує до Києва


Львівське сміття, яке незаконно привезли на сміттєзвалище поблизу міста Погребище у Вінницькій області, обіцяють доправити на переробку у Київ.
Про це Укрінформу повідомили у Погребищенській міській раді.
«Ситуацію міськрада намагається врегулювати, мер і львів'яни домовляються з київським сміттєспалювальним заводом «Енергія», щоб ті прийняли відходи на утилізацію. Сподіваємося, все вирішиться сьогодні до вечора, або до завтрашнього ранку», - повідомили у міськраді.
Місцеві чиновники наполягають, аби доправку сміття до Києва та його утилізацію провели коштом тих, хто незаконно ввіз його на Вінниччину.
Тим часом місцеві жителі четверту добу блокують вантажівки зі сміттям, яке привезли зі Львова на полігон складування побутових відходів поблизу Погребища. Активісти чергують і вдень, і вночі, побоюючись, що сміття залишиться.
Як повідомляло агентство, львівське сміття незаконно ввезли на територію області в ніч на 3 жовтня. Шість хур встигли вивантажити, ще шість блокують активісти. У вівторок ввечері селяни навіть перекривали на знак протесту проти ситуації, що склалась, автотрасу.
За фактом незаконного ввезення сміття правоохоронці відкрили кримінальне провадження за ст. 356 КПК України – самоправство.
http://www.ukrinform.ua/rubric-economics/2096497-lvivske-smitta-pomandruvalo-vinniccinou-i-popramue-do-kieva.html

Що робити зі сміттєвими полігонами в Україні?

Найближчим часом в Україні очікуються зміни у сфері утилізації сміття. Про те, яким вимогам повинні відповідати сміттєспалювальні заводи, як за їх допомогою екологічно утилізувати відходи, виробляти енергію і при цьому не завдавати шкоди навколишньому середовищу, розповідає у блозі заст. голови КМДА Петро Пантелєєв.

Фото: BERTRAND LANGLOIS/AFP/Getty Images
Для України, яка прагне стати частиною ЄС, питання переробки сміття, що тоннами вивозиться на полігони, вже сьогодні є найважливішим. Для країн ЄС існують жорсткі норми екології, які встановлені директивою 2000/76 /ec. Більшість звалищ і сміттєвих полігонів нашої країни знаходяться в аварійному стані. Щодо того, як вирішити цю проблему, існують різні думки.
Петро Пантелєєв з КМДА вважає, що в Україні необхідні сміттєспалювальні заводи і цей напрямок має почати розвиватися: якими б не були умови утилізації, завжди є залишок, який потрібно або спалювати, або захоронювати. За його словами, сьогодні у країнах Європи, в тому числі, в Чехії, Німеччині та Швеції, існує не менш як 400 сміттєспалювальних заводів.
У 80-х роках такі заводи були побудовані і у великих містах України: Києві, Дніпрі, Харкові та Сімферополі. Але на сьогодні зберігся і є єдиним діючим тільки один — київський сміттєспалювальний завод «Енергія», якому потрібна серйозна модернізація. На ньому спалюється 25% столичних відходів. Через брак потужностей переробки невелика частина відходів сортується, а решта підлягає захороненню на полігонах.

Завод Dukla. Фото: blog.liga.net
Проектуванням і постачанням котлів для «Енергії» в ті роки займалося чеське підприємство Dukla. Сьогодні Dukla на 40% належить компанії Bresson, яка впроваджує проекти альтернативної енергетики. Інша частина підприємства належить муніципалітету Праги. На заводі спалюється 50% всього сміття Чеської столиці.
Як каже Петро Пантелєєв, конструктивно і технічно «Енергія» і Dukla мають багато спільного, а ось за рівнем оснащеності — наш дуже відстає. На чеському заводі всі процеси максимально автоматизовані, а енергія від спалювання сміття йде на опалення сусідніх мікрорайонів. Крім цього, встановлена ​​на заводі турбіна (потужність 17 МВт) виробляє енергію, яка за «зеленим тарифом» поставляється в загальну енергетичну систему.

Турбіна потужністю 17 МВт. Фото: blog.liga.net
Чотириступінчаста система хімічної очистки димових газів затримує окиси вуглецю та азоту, діоксини, фурану від попадання в атмосферу.
Але лише спалювання сміття не зможе вирішити проблему в Україні, зазначає Петро Пантелєєв. І переробка, і спалювання можуть взаємодоповнюватися. Але технологія спалювання сміття застосовується частіше і найкраще відпрацьована.
Залишається питання — як модернізувати столичний завод «Енергія» до рівня стандартів європейської безпеки. Адміністрація планує залучити досвідчених фахівців, провести технічний аудит, а потім зайнятися модернізацією і будівництвом сучасної системи очищення газових викидів.
А поки все знаходиться на стадії розробок, допоможімо своєму місту стати чистішим. І допоможуть у цьому прості правила сортування сміття та мапа «Куди здати відходи на переробку».

http://www.epochtimes.com.ua/ekolohichni-problemy-ukrayiny/shcho-robyty-zi-smittyevymy-poligonamy-v-ukrayini-123148


Що робити зі сміттєвими полігонами в Україні?

Найближчим часом в Україні очікуються зміни у сфері утилізації сміття. Про те, яким вимогам повинні відповідати сміттєспалювальні заводи, як за їх допомогою екологічно утилізувати відходи, виробляти енергію і при цьому не завдавати шкоди навколишньому середовищу, розповідає у блозі заст. голови КМДА Петро Пантелєєв.

Фото: BERTRAND LANGLOIS/AFP/Getty Images
Для України, яка прагне стати частиною ЄС, питання переробки сміття, що тоннами вивозиться на полігони, вже сьогодні є найважливішим. Для країн ЄС існують жорсткі норми екології, які встановлені директивою 2000/76 /ec. Більшість звалищ і сміттєвих полігонів нашої країни знаходяться в аварійному стані. Щодо того, як вирішити цю проблему, існують різні думки.
Петро Пантелєєв з КМДА вважає, що в Україні необхідні сміттєспалювальні заводи і цей напрямок має почати розвиватися: якими б не були умови утилізації, завжди є залишок, який потрібно або спалювати, або захоронювати. За його словами, сьогодні у країнах Європи, в тому числі, в Чехії, Німеччині та Швеції, існує не менш як 400 сміттєспалювальних заводів.
У 80-х роках такі заводи були побудовані і у великих містах України: Києві, Дніпрі, Харкові та Сімферополі. Але на сьогодні зберігся і є єдиним діючим тільки один — київський сміттєспалювальний завод «Енергія», якому потрібна серйозна модернізація. На ньому спалюється 25% столичних відходів. Через брак потужностей переробки невелика частина відходів сортується, а решта підлягає захороненню на полігонах.

Завод Dukla. Фото: blog.liga.net
Проектуванням і постачанням котлів для «Енергії» в ті роки займалося чеське підприємство Dukla. Сьогодні Dukla на 40% належить компанії Bresson, яка впроваджує проекти альтернативної енергетики. Інша частина підприємства належить муніципалітету Праги. На заводі спалюється 50% всього сміття Чеської столиці.
Як каже Петро Пантелєєв, конструктивно і технічно «Енергія» і Dukla мають багато спільного, а ось за рівнем оснащеності — наш дуже відстає. На чеському заводі всі процеси максимально автоматизовані, а енергія від спалювання сміття йде на опалення сусідніх мікрорайонів. Крім цього, встановлена ​​на заводі турбіна (потужність 17 МВт) виробляє енергію, яка за «зеленим тарифом» поставляється в загальну енергетичну систему.

Турбіна потужністю 17 МВт. Фото: blog.liga.net
Чотириступінчаста система хімічної очистки димових газів затримує окиси вуглецю та азоту, діоксини, фурану від попадання в атмосферу.
Але лише спалювання сміття не зможе вирішити проблему в Україні, зазначає Петро Пантелєєв. І переробка, і спалювання можуть взаємодоповнюватися. Але технологія спалювання сміття застосовується частіше і найкраще відпрацьована.
Залишається питання — як модернізувати столичний завод «Енергія» до рівня стандартів європейської безпеки. Адміністрація планує залучити досвідчених фахівців, провести технічний аудит, а потім зайнятися модернізацією і будівництвом сучасної системи очищення газових викидів.
А поки все знаходиться на стадії розробок, допоможімо своєму місту стати чистішим. І допоможуть у цьому прості правила сортування сміття та мапа «Куди здати відходи на переробку».

http://www.epochtimes.com.ua/ekolohichni-problemy-ukrayiny/shcho-robyty-zi-smittyevymy-poligonamy-v-ukrayini-123148


"Пригоди" львівського сміття: на Житомирщині звалище утворили просто на дорозі (фото)

В Ружинському районі Житомирської області виявили утворене без жодних дозволів звалище сміття зі Львова, яке скидали, зокрема, безпосередньо на дорогу.
На Житомирщині львівським сміттям завалили дорогу / oda.zt.gov.ua Про це повідомляє Житомирська обласна державна адміністрація.
Зазначається, що 2 жовтня на території Ружинського району поліцією було складено адмінпротокол про порушення благоустрою, а саме – забруднення території побутовими відходами. Порушником виявилася львівська фірма, яка займається перевезеннями, – ТОВ «Танк Транс Україна», вiдправником вiдходiв – ТОВ «АВЕ Львів», що займається збором i вивезенням смiття.
Ввечері 2 жовтня автомобіль із львівськими номерами без жодних дозволів на викиди смiття та попереджень висипав побутові відходи у Ружинському районі, у тому числi безпосередньо на проїжджу частину.
За словами голови Ружинської райадміністрації Наталії Скавінської, це вже другий такий випадок.
 «Кілька машин сміття було залишено у селі Зарудинці 28 вересня. Тоді зловмисників упіймати не вдалося. Але це були не місцеві жителі, адже кількість відходів складає норму для цього села на 2 роки. Після першого випадку було встановлено чергування. Цього разу вдалося затримати водія та ідентифікувати виконавця», - сказала вона.
Як заявив виконуючий обов'язки голови Житомирської обладміністрації Ігор Гундич, дозволів на викид сміття цій фірмі ніхто не давав.
«Такі дії є неприпустимими. В оперативному порядку на місце буде направлена екологічна інспекція. Керівники інших районів також мають взяти на контроль цей випадок, аби недопустити несанкцiонованих скидiв. Викидати сміття з iнших регiонiв без попереджнь i без дозволiв на території нашої області та погіршувати екологічну ситуацію ми не дозволимо», – наголосив він.
1
Це вже друге виявлене "львівське" звалище на Ружинщині за тиждень / oda.zt.gov.ua

 Це вже друге виявлене "львівське" звалище на Ружинщині за тиждень / oda.zt.gov.ua Це вже друге виявлене "львівське" звалище на Ружинщині за тиждень / oda.zt.gov.ua

 http://ecology.unian.ua/trash/1553196-prigodi-lvivskogo-smittya-na-jitomirschini-zvalische-utvorili-prosto-na-dorozi-foto.html

На Закарпаття везуть сміття зі Львова?

На Закарпаття везуть сміття зі Львова?
У соцмережі з'явилися фотографії невідомої вантажівки з львівськими номерами, яка останнім часом активно курсує по вулицям Берегова.

Мешканці почали бити на сполоx - вважають, що до ниx, а саме на xутір Запорізький, стали привозити відxоди з іншиx регіонів України, повідомляє Мukachevo.net.
"Що скажете - тепер до нас стали привозити сміття зі Львова! Xутір скоро буде плавати в смітті. Деякі люди, мабуть, стають багатшими, якщо привозять сюди відходи", - повідомляє Ніколет Кіш.
Наразі люди очікують пояснення від влади, адже добре пам'ятають аферу з так званим "преміксом" - шкідливими відxодами з Угорщини, якими була рясно посипана земля Берегівщини з десять років тому.


https://uzhgorod.net.ua/news/100652

Загадкові «гастролі» львівського сміття на Дніпропетровщині: хто дав «добро»?


Ілюстративне фото
Дніпро – Сміття зі Львова «гастролює» Дніпропетровщиною. У кількох населених пунктах області зафіксували сміттєвози з львівськими номерами. Після того, як через протести жителів міська влада Дніпра та райцентру Синельникова ухвалили рішення про заборону складування немісцевих відходів на своїх полігонах, фури «мандрують» регіоном і намагаються все ж десь висипати непотріб, заявляють екоактивісти. Влада офіційно цього не підтверджує. Між тим екологи наполягають на тому, що проблема потребує вирішення на державному рівні: перевезення сміття з одного місця в інше – не вихід, назріло будівництво сучасних сміттєпереробних заводів.
У кількох різних місцях Дніпропетровської області екоактивісти та місцеві жителі зафіксували фури з львівськими номерами, завантажені сміттям. З Дніпра та райцентру Синельникове їх вигнали, провівши акції протесту. Рішення про заборону ввезення немісцевого сміття на свої полігони ухвалила влада цих міст. Після цього машини з характерним запахом почали бачити в інших населених пунктах, зокрема поблизу Царичанки та сіл Меліоративного та Орлівщина в Новомосковському районі.
Останній випадок – кричущий, розповіли Радіо Свобода місцеві жителі: біля сіл на Новомосковщині сміттєвози намагались заїхати на територію навіть не легального полігону, а стихійного місцевого звалища, проти якого активісти протестують не один рік поспіль.
Місцеві жителі категорично проти звезення до них немісцевих відходів, кажуть, і зі своїми не можуть впоратись. Аби не пропустити фури, вони перекопали дорогу і виставили імпровізований «блокпост». Тепер чергують, розповів Радіо Свобода один з учасників акції Віталій.
«Нам не потрібне сміттєзвалище біля селища: у нас тут зелена зона, чистота, озера поряд, села. Воно все у воду піде, а що ми будемо завтра пити? У нас тут добра вода, знаменівська», – каже місцевий житель.
«Лягти перед фурами, щоб переїхали?»
Сільський голова Орлівщини Віктор Гаценко підтверджує: львівські фури поблизу села були, але їм перепинили шлях місцеві жителі. Місцеве звалище стихійне, і хоча знаходиться неподалік від села, розташоване на землях, якими розпоряджається районна влада, заявляє голова. Він запевняє: сільрада на складування там сміття – ані місцевого, ані львівського – згоди не давала, «кінці» – в районі.
Є влада, яка розпоряджається цими землями, райдержадміністрація, вони мають відповісти… Хто узгоджував? Ви ж розумієте, просто так зі Львова ніхто не повезе
«На той смітник сільська рада не возить сміття вже років п’ять, ми возимо на легальний полігон біля Новомосковська. А хто туди возить, я, чесно кажучи, не готовий сказати. Розпорядником землі є райдержадміністрація. Я ніяких паперів не підписував, дозволів туди вивозити не давав. От мені зараз кажуть: «Ви самоусуваєтесь». А що я маю робити? Лягти перед тими фурами, щоб мене переїхали? Чи стежити за ситуацією? Що мені робити? Чесно кажучи, ночувати там і сторожувати – бажання мало. Є влада, яка розпоряджається цими землями, райдержадміністрація, вони мають відповісти… Хто узгоджував? Ви ж розумієте, просто так зі Львова ніхто не повезе», – сказав у коментарі Радіо Свобода сільський голова села Орлівщина.
Аби з’ясувати ситуацію з появою немісцевого сміття в Новомосковському районі, біля сіл, які вважаються рекреаційною зоною через ліси та велику кількість баз для відпочинку, Радіо Свобода також звернулось з інформаційним запитом до райдержадміністрації. Але відповіді поки не отримало. З органу влади лише перетелефонували та поцікавились, як оформити запит для статистики – від юридичної чи фізичної особи.
У Львівській міській раді наразі говорять лише про наявність договорів на утилізацію сміття з двома містами Дніпропетровщини – Дніпром та Синельниковим, інформацію про курсування фур у Царичанському та Новомосковському районах не підтвердили.
«Логічніше возити в Польщу»
Про те, що львівські сміттєвози були зафіксовані в різних місцях Дніпропетровщини, у тому числі на Новомосковщині, знають у Дніпропетровській облраді. Депутат обласної ради, член постійної комісії з питань екології Павло Хазан зазначає: проблемі зі звалищем в Орлівщині не один місяць, екологи б’ють на сполох з серпня, коли ще тамтешній смітник почав горіти. Належить перевірити і те, яке саме сміття й на основі яких документів привезли в регіон вантажівки з львівськими номерами. Питання мають розглянути на засіданні профільної комісії облради, повідомив депутат.
Логіки в тому, що львівські сміттєвози приїхали на Дніпропетровщину, немає. У мене складається враження, що це політична провокація
«Те звалище, звісно, неофіційне. Воно горить, димить... І таке не тільки на території Орлівщанської сільської ради. Це лише один приклад безвідповідального ставлення до довкілля. Сільський голова робить вигляд, що нічого не відбувається… Логіки в тому, що львівські сміттєвози приїхали на Дніпропетровщину, немає. Якщо хтось думає, що це дешевше. Ні, не дешевше. За логікою, дешевше було б возити до Польщі. У мене складається враження, що це політична провокація. Яка саме, ми не знаємо», – каже Павло Хазан.
Сміттєпереробний завод вирішить проблему?
Між тим, дніпровські екологи та екоактивісти наполягають на тому, що «сміттєва» проблема потребує вирішення на загальнодержавному рівні. За їхніми даними, транспортування однієї тонни сміття із Західної України до Дніпра коштує не менш як півтори тисяч гривень. Кошти можна було б витратити раціональніше, ніж на перевезення непотребу з місця на місце. Назріло будівництво сучасних сміттєпереробних заводів у регіонах, говорить член громадської екологічної ради при Дніпропетровській ОДА В’ячеслав Горобець.
В Україні досі немає жодного сміттєпереробного заводу, який би мав повний цикл – від сортування до переробки на вторинну сировину
«В Україні досі немає жодного сміттєпереробного заводу, який би мав повний цикл – від сортування до переробки на вторинну сировину. І це 21 століття, коли по дорогах їздять безпілотні авто, ракети приземляються на морські платформи, Україна «будує» звалища. В Європі уже фактично немає полігонів, вони перероблюють своє сміття та ще й завозять із-за кордону. А у нас львівське сміття «розповзається» країною», – зауважує В’ячеслав Горобець.
Сміттєпереробний завод у Польщі
Сміттєпереробний завод у Польщі
Між тим у соціальних мережах іронізують над ситуацією й постять «фотожаби». «Зустрічай! Гастролі львівського сміття у твоєму місті!» та «А ти вже взяв собі львівського сміття? Ні? Тоді ти «сепар»!», – пишуть користувачі.
З чого все почалось?
З0 травня на Грибовицькому сміттєзвалищі біля Львова сталася пожежа і зсув сміття. Під завали потрапили троє рятувальників та еколог львівського комунального підприємства. Рятувальників знайшли мертвими.
Рятувальники на території Грибовицького сміттєзвалища поблизу Львова, 30 травня 2016 року
Рятувальники на території Грибовицького сміттєзвалища поблизу Львова, 30 травня 2016 року
За даними прокуратури, експлуатація Грибовицького сміттєзвалища здійснювалась без затвердженого проекту, не вживалися інженерні заходи для забезпечення стійкості полігону, належного ущільнення.
У середині вересня невдоволені жителі околиці Дніпра – Діївки – перекрили трасу на Кривий Ріг, протестуючи проти використання сміттєзвалища поблизу їхнього мікрорайону для утилізації побутових відходів зі Львова. Акція була ініційована будинковими комітетами мікрорайону. Того ж дня міська влада заявила, що Дніпро вже не прийматиме на свій полігон сміття зі Львова, запевнивши, що термін дії домовленості між містами спливає 13 вересня. Загалом, за даними посадовців міськради, місто взяло на утилізацію майже 8,8 тисячі тонн сміття зі Львова, однак умови договору між містами були невідомі. Радіо Свобода подало інформаційний запит до міськради.
Схожа ситуація склалась і в Синельникові Дніпропетровської області: там жителі теж протестували про звезення на їхніх полігон сміття зі Львова. Міська рада Синельникова своїм рішенням заборонила утилізацію сміття зі Львова на місцевому полігоні.
http://www.radiosvoboda.org/a/28028041.html

Кабмін погодив Львову кредит на €75 млн на Грибовицьке сміттєзвалище

Європейський інвестиційний банк
виділить Львову 30 млн євро на рекультивацію і 45 млн євро на
будівництво сміттєпереробного комплексу





Кабінет міністрів підтримав клопотання міської влади
Львова про залучення кредиту на рекультивацію Грибовицького
сміттєзвалища та будівництво сміттєпереробного комплексу. Про це під час
 візиту до Львова заявив прем'єр-міністр України Володимир Гройсман.

«У міської влади є достатньо ресурсів і повноважень, аби врегулювати
цю ситуацію. Зараз важливо знайти порозуміння з громадами навколишніх
сіл, тобто Грибовичів та Малехова. За потреби уряд готовий із цим
допомогти», – заявив Володимир Гройсман.

За словами керівниці управління зовнішньоекономічних відносин та
інвестицій ЛМР Ольги Сивак, йдеться про другий етап погодження проекту
рекультивації сміттєзвалища.

«Ще у серпні ми отримали погодження
 від Мінрегіонбуду. Це був перший етап, після якого Міністерство
фінансів аналізувало фінансові показники міста. І зараз ми отримали
погодження від Мінфіну. Ці два погодження найважливіші. Далі ще буде
погодження на загальноурядовому рівні, однак це вже технічний етап», –
пояснила Ольга Сивак.

За її словами, одним із ключових моментів, який залишається вирішити, – досягнути погодження із громадою Малехова.

Зазначимо, що у липні 2016 р. Львівська міська рада подала заявку до
Мінрегіонбуду для участі у програмі розвитку муніципальної
інфраструктури. Участь міста у цій програмі дозволить отримати кредит
Європейського інвестиційного банку на побудову сміттєпереробного заводу
та рекультивацію Грибовицького сміттєзвалища. Загалом місто має отримати
 75 млн євро – 30 млн на рекультивацію і 45 на будівництво
сміттєпереробного комплексу.

Європейський інвестиційний банк надає кредит на 25 років під 1,5%
річних. Після того, як угоду з Європейським інвестиційним
банком підпишуть, місто вибере ділянку під будівництво сміттєпереробного
 заводу. Розпорядником та отримувачем майбутнього проекту буде ЛКП
«Львівспецкомунтранс», яке зараз є одним з п'яти підприємств, які
займаються вивозом сміття у Львові.


http://zaxid.net/news/showNews.do?kabmin_pogodiv_lvovu_kredit_na_75_mln_na_gribovitske_smittyezvalishhe&objectId=


1405254


 


МСЗ - помойка на небе (Greenpeace) - відео